La 11va victoria de Max Verstappen en el 2022, llegó en un circuito en el que nunca había visto el podio, el GP de Italia dejó muchos aprendizajes, aquí te dejamos unos cuantos…
Verstappen está modo Super Saiyayin
Otra victoria para el campeón que cada domingo está más cerca de poner un nuevo récord de victorias en una temporada, la diferencia en la tabla es tal, que Verstappen puede perderse las próximas cuatro carreras sin perder el liderato.
Vale destacar que el récord de mayor victorias en una temporada lo tienen dos alemanes; El Kaiser y el otro (Vettel) pilotaba para el mismo equipo de Verstappen, mira que consecuencia…
George Russell de nuevo da la cara
Dice una ley no escrita de Fórmula 1; “si Russell termina la carrera, queda en el top 5”, no se diga más, Mister Consistencia logró un podio que siendo sinceros no parecía posible con el ritmo del W13 frente a Ferrari y Red Bull.
La P3 en Monza coloca a Russell en el 4to lugar de la tabla de pilotos, sólo a 7 puntos de Checo alejandose de Carlos Sainz con 26 puntos de ventaja sobre el español.
El talento se nota hasta en un Williams
La cenicienta del finde, si el lunes le preguntaban a Nyck De Vries sobre como pasaría el fin de semana en Monza de seguro contestaba que correría el viernes para luego hacer entrevistas post carrera el domingo, pero en Monza siempre pasa algo poco probable…
Una emergencia de Alex Albon, le dió a De Vries su debut en F1, tres años después de su campeonato de F2, en la 16va carrera de la temporada, con un equipo que no es el suyo habiendo conducido para otro el día anterior. De Vries logró clasificar en P13, pero las penalizaciones en Monza lo movieron hasta la P8, finalizó con un sólido P9 en su debut con Williams probablemente cerrando el fin de semana con varias ofertas para 2023.
Sainz en multitask casi logra podio
Buena carrera de Sainz, saliendo de P18 para finalizar P4 y según la data de la carrera, de no ser por el Safety Car de la vuelta 48, pudo haber logrado subir al podio en la P3, porque siendo honestos Russell no tenía el ritmo para aguantar su F1-75.
Doce puntos para Sainz en el circuito “local” de su equipo, que si bien no lo acercan a Russell en la tabla, al menos limita el daño que la penalización causa a sus aspiraciones.
La remontada no fue suficiente
Con la victoria de Verstappen en Monza, Lewis Hamilton entró a la lista de los pilotos que no tienen chance para ganar el campeonato del 2022 (en realidad nadie tiene chance, pero bueno).
De P19 a P5, la remontada de Hamilton es junto a la de Sainz épica, pero pasará sin pena ni gloria por lo que significa el resultado, les guste o no, el 7 veces campeón sigue con el talento para pelear por titulos en F1.
Primera vez en la era híbrida que Hamilton se queda sin el título en dos temporadas consecutivas, ¿será este el principio del fin?
Como caña pa’l ingenio
“Al dedo malo to’ se le pega”, no habían pasado 10 horas del comentario del presidente de la FIA sobre no coger presión a los equipos sobre el caso de la super licencia de Colton Herta, cuando Fernando Alonso dijo por radio que su A522 tenía falta de potencia pero el equipo le dijo que todo parecía normal, Alonso respondió “WOW”
Era la vuelta 33 cuando el equipo le dijo al español que retirara el auto, lo que sumado al rendimiento de Esteban Ocon durante el fin de semana, no solo significaba que la racha de Alonso había terminado, si no que Alpine no sumaría mientras McLaren tenía ambos coches en zona de puntos.
Al final McLaren también tendría su abandono por parte de Ricciardo, pero no les impidió sumar con su otro monoplaza recortando la ventaja de Alpine en la tabla a 18 puntos.
GP de Italia inicia el tour de despedida en un Williams
De todas sus P15 de esta temporada, esta es la peor para las aspiraciones de Latifi continuar en F1, aunque no está del todo bien que no pueda competir con Albon, la disparidad entre ambos pilotos es entendible porque Albon es alguien con un pedigree de mayor prestigio que el canadiense, aunque haya pasado 2022 como reserva de Red Bull.
Pero a la diferencia frenta a los resultados de Albon, ahora se suma la tremenda carrera de Nyck De Vries, en el otro Williams con solo 2 sesiones durante el fin de semana en un carro que no está hecho para él, sabiendo que cada punto equivale a $, me atrevería a apostar a que Williams estará buscando la forma de poner a De Vries en el FW-44 al menos una vez más antes de que termine la temporada.
Acelerando, pero en reversa
Ricciardo y McLaren volvían a Monza con muy buenos recuerdos del 2021 (última victoria de ambos en F1) y aunque no siempre han mostrado el ritmo durante el 2022, ambos McLaren lograron clasificar en el Top 10 para la carrera del domingo.
Las penalizaciones movieron a Norris y a Ricciardo a P3 y P4 en la parrilla, y si bien es cierto que Lando pudo aferrarse a la P7, el abandono de Ricciardo en la vuelta 48 le cambia el tono al que pudo ser un fin de semana de doble puntos para el equipo en su lucha por la 4ta posición de la tabla.
Aston no llega donde Martin
Porque se le apaga el carro…
Aún con 9 penalizados durante el GP de Italia, ambos Aston Martin salieron en la parte trasera de la parrilla pero ninguno de los dos vio la bandera cuadros, Vettel abandonó en la vuelta 12 y Stroll entró a pits en la vuelta 41 para retirar el único Aston Martin que quedaba en carrera.
Aston Martin solo tiene más puntos que Williams esta temporada, otra buena decisión de Fernando Alonso unirse a ellos en 2023.